Sprautumótað mynstrað stýri
Í fyrsta lagi þarftu að velja rétta sprautumótunarefnið. Almennt séð er erfitt að búa til viðarkorn með gagnsæjum efnum eins og PC og PMMA. Hentugri efni eru ABS, PP osfrv.
Til þess að ná fram áhrifum viðarkornaáferðar þarf að búa til samsvarandi mót. Í mótunarferlinu þarf að huga að mörgum þáttum, svo sem efni og dýpt mótsins. Sérstaklega getur verið þörf á upphitun og þurrkun til að tryggja þurrkun moldsins og bæta nákvæmni moldsins.
Sprautumótað mynstrað stýri
Efnisval á innspýtingarmóti bifreiðahandfangs ætti að taka tillit til þátta eins og endingartíma mótsins, framleiðsluhagkvæmni og framleiðslukostnaði. Algengt notuð moldefni eru verkfærastál, wolframkarbíð og sementkarbíð. Meðal þeirra hefur verkfærastál góðan styrk og slitþol, en framleiðslukostnaður og endingartími eru hár; Sementað karbíð hefur mikinn styrk og mikla slitþol, en það er erfitt að framleiða og hefur hærri kostnað.
Víddarnákvæmni innspýtingarmótsins fyrir bifreiðarhandfangið er mikilvægur grunnur til að ákvarða stærð, útlitsgæði og samsetningarárangur bifreiðahluta. Í framleiðsluferli handfangssprautunarmótsins verður að fylgja ströngum kröfum um nákvæmni, sérstaklega nákvæm eftirlit með moldnákvæmni og moldkjarnastærð. Meðan á sprautumótunarframleiðsluferlinu stendur hefur víddarnákvæmni mótsins bein áhrif á útlitsgæði og samsetningarárangur bifreiðarhandfangsins.
Sprautumótað mynstrað stýri
Sérsniðin sprautumótuð stýri
Til viðbótar við mótefni, víddarnákvæmni og yfirborðsgæði, þurfa innspýtingarmót fyrir bílahandfang einnig að uppfylla eftirfarandi kröfur:
1. Öryggiskröfur: Innspýtingarmót ættu að vera í samræmi við viðeigandi framleiðsluöryggisstaðla til að tryggja öryggi rekstraraðila.
2. Kröfur um inndælingargetu: Sprautumót þurfa að uppfylla kröfur um frammistöðu eins og fjölda nála, inndælingarþrýsting og inndælingarhraða.
3. Viðgerðar- og viðhaldskröfur: Sprautumót munu slitna og eldast eftir langtímanotkun og þurfa reglubundið viðhald og viðgerðir
