Innsprautunarmót fyrir inntaksrör fyrir vél

Eins og sýnt er á myndinni er það innspýting og mótun inntaksrörs hreyfilsins. Við getum sérsniðið vörur í samræmi við þarfir viðskiptavina. Við höfum meira en 5,000 sett af sérsniðnum moldreynslu, faglegt framleiðsluteymi, einhliða framleiðslu frá vörumótahönnun til yfirborðsmeðferðar vöru, 100% gæðaskoðun, fullkomið gæðaeftirlit, styður sérsniðna vinnslu samkvæmt teikningum og sýnishorn, 17 ára hönnunar- og framleiðslureynsla, til að mæta þörfum ýmissa viðskiptavina. Ef þú hefur áhuga eða þarft einhverja vöru, vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur.

1. Háhitaþol: Plastinntaksgreinin er beintengd við strokkahaus vélarinnar og hitastig strokkahaussins getur náð 130 ~ 150 gráður. Þess vegna þarf plastinntaksefni til að þola háan hita upp á 180 gráður.
2. Hár styrkur: Plastgreinin er sett upp á vélina og hún verður að standast titringsálag bifreiðarvélarinnar, tregðukraftsálag inngjafar og skynjara, inntaksþrýstingspúlsálag osfrv., Og það verður einnig að tryggja að hann springi ekki af háþrýstipúlsþrýstingi þegar hreyfillinn er óeðlilega afturvirkur.
3. Stöðugleiki í vídd: Kröfur um víddarvikmörk fyrir inntaksgreinina og vélina eru mjög strangar og uppsetning ýmissa skynjara, stýrisbúnaðar osfrv. á greininni verður einnig að vera mjög nákvæm.
4. Efnafræðilegur stöðugleiki: Plastinntaksgreinin er í beinni snertingu við bensín og frostlögur kælivökva meðan á notkun stendur. Bensín er sterkur leysir og etýlen glýkól í kælivökvanum mun einnig hafa áhrif á frammistöðu plastsins. Þess vegna eru kröfur um efnastöðugleika plastinntaksgreinarinnar mjög háar og þarf að prófa þær stranglega.